Lisabona. Krovininiai laivai gabena galvijus iš Pietų Amerikos į Artimuosius Rytus, kirsdami Europos vandenis. Antisanitarinės sąlygos atbaido muitininkus nuo patikrų, todėl pasitarnauja kaip priedanga kokaino kontrabandai į senąjį žemyną. 

Išaiškinta schema, kaip nusikalstami karteliai perveža narkotikus iš Pietų Amerikos į Europą, skelbia britų laikraštis „The Telegraph“. Oficialiuose dokumentuose nurodoma, kad laivai gabena krovinius į Beiruto (Libanas) ar Damietos (Egiptas) uostus, tačiau tikrasis kelionės tikslas – Antverpenas (Belgija) ar Roterdamas (Nyderlandai) – vadinamieji Europos kokaino vartai. 

Kaip rašo užsienio žiniasklaida, dažniausiai naudojami apie 50 metų senumo krovininiai laivai, kuriuose sutalpinama iki 10 tūkst. galvijų iš Brazilijos, Kolumbijos ir kitų šalių. Vos tik krovinys nutolsta nuo krantų, priartėja mažesni laivai, kurie pristato kokainą. Preliminariais duomenimis, viename laive gali būti gabenama nuo 4 iki 10 t narkotinių medžiagų, kurių vertė apie 515 mln. eurų.

Narkotikai, paslėpti pašarų rezervuaruose, plukdomi per Atlantą, kol patenka į ES vandenis. Įgula pririša prie kokaino paketų plūdurus su GPS siųstuvais ir išmeta už burto. Kiti nusikalstamos schemos dalyviai atvyksta greitaeigiais kateriais, surenka kontrabandą ir nugabena į Belgiją ar Nyderlandus. 

Pasak tyrėjų, demaskavimo rizika stebėtinai maža dėl originalios priedangos strategijos. Galvijai gabenami tokiomis antisanitarinėmis sąlygomis, jog Europos atsakingos institucijos vengia tikrinti tranzitinius laivus iš Pietų Amerikos. Pasak Lisabonoje įsikūrusios Jūrų analizės ir operacijų centro Narkotikų agentūros (MAOC-N), muitininkai stengiasi neužsibūti deniuose dėl nepakeliamos nešvaros ir smarvės.

Galvijai mėnesių mėnesiais laikomi srutose ir mėšle, kai kurių kūnai pasidengia pūlingomis žaizdomis, dalis nugaišta, tačiau gaišenų niekas nepašalina. Tokiomis sąlygomis pasieniečių tarnybiniai šunys, ieškantys narkotikų, negali atlikti savo funkcijų. Uostų valdžia, sulaukianti skundų dėl blogo kvapo, kuris sklinda po apylinkes, suinteresuota kuo greičiau atsikratyti tokiais laivais. 

Remiantis „The Telegraph“ informacija, policija nekonfiskuoja laivų, nes „susidoroti su tūkstančiais karvių yra logistinis košmaras“. Per pastaruosius 18 metų ES tarnybos išaiškino tik vieną tokį atvejį. 2023 m. pradžioje Ispanijos policija konfiskavo galvijus transportuojantį laivą, kurio įgula užsiėmė prekyba narkotikais Europos vandenyse. Tuomet pareigūnai aptiko 4,5 t kokaino, kurio vertė – 94 mln. eurų. Sulaikyti 28 asmenys.